马卡罗夫(马卡洛夫是谁)

2023-01-03 17:42:08 作者：绿茵梦幻

马卡罗夫是世界级别的名将，他为何会在日俄海战中丧生？

他所在的船不幸被水雷击中了，然后丧生的。

日俄战争前夕，远东舰队司令马卡罗夫少将致信俄罗斯海军上将，称战争即将来临。停泊在旅顺港外锚地的俄罗斯军舰处于危险之中，他们可能会随时受到日本海军的攻击，必须立即被俘虏。采取措施，以防万一，但非常抱歉，沙皇俄罗斯海军没有听从马卡罗夫的建议。1904年2月9日，日本海军联合舰队对俄罗斯海军的太平洋舰队发动了突袭。战争开始时，俄罗斯海军的整体实力仍然具有一定优势。指挥失误，在日舰沉重的打击下，不得不将舰只缩小到狭窄的旅顺港口。主战舰不断损坏并失去了活动能力，这已成为骑虎的艰难处境。斯塔克立即因指挥不力被俄罗斯海军解雇，马卡罗夫中将接任俄罗斯海军太平洋舰队司令，并不久前往旅顺港口就职。

马卡罗夫的到来加剧了俄罗斯军队的士气低落，并采取了紧急补救措施，以挽救俄罗斯军队目前的不利局势。旅顺的堡垒似乎注入了助推器，扭转了被动挑战的局面。新的指挥官带领舰队进行了远征，这给了俄罗斯海军官兵很大的勇气，多次击退了日本海军的进攻，并改变了过去的被动防御战术，成为主动进攻。日本海军联合舰队敏锐的指挥官多哥平八郎抓住了俄罗斯海军急于扭转不利战争局面的热情，并盲目攻击，深夜派出几艘船秘密将地雷藏在旅顺港外。

此外，东乡平八郎派出几艘船引诱旅顺港外的敌人。数架在国外作业的俄罗斯驱逐舰返回港口，并被日本海军舰船包围，他们无法逃脱。在这种背景下，马卡罗夫亲自率领舰队离开旅顺港口与敌人会面，并直接追击了撤退的日本海军舰船。当日本海军的主要舰队被发现站在远处时，他们立即决定命令这些船返回海中。在返回途中，不幸的是马卡罗夫的俄罗斯海军主装甲船也被击中了一枚水雷，这引发了舰上连续的水雷，然后爆炸并沉入冰冷的海底。

日俄海战中，世界名将之花马卡罗夫是如何败亡的呢？

1849年马卡洛夫出生于一个俄国海军军官家中。受其父亲的影响，马卡洛夫从小就向往海上探险和海战的生活。1865年马卡洛夫以优异成绩从尼古拉耶夫斯克海军学校毕业，随后他加入了俄国海军。1877年到1878年间发了俄土战争，马卡洛夫采用水雷艇袭击了土耳其的装甲舰队，后来马卡洛夫发明了炮弹穿甲弹头。1886到1896年马卡洛夫两次环球航行，并写下了有关航海、造船、水文、地理等著作。1890年马卡洛夫被晋升为俄海军少将。1894年马卡洛夫升任地中海舰队司令。1898年，马卡洛夫设计出了世界上第一艘破冰船“叶尔马克”号。

1894年，在甲午战争中，东洋第一军港旅顺，一夜之间就被日军第二军第一旅团长乃木希典率部摧毁。1904年，爆发了日俄战争，旅顺守军也换成了俄国人，日军指挥官仍然是乃木希典。战争从1904年5月一直打到1905年的1月才结束，俄国军队在内部将领昏庸无能的情况下，仍然坚持了222天，日军投入兵力大概有13万人，伤亡人数多达6万人。

1904年，爆发日俄战争的前夕，马卡洛夫的职务是圣彼得堡喀琅施塔得港海军司令。他曾在2月8日给沙俄海军总部致电，他指出与日的战争迫在眉睫，驻扎在旅顺港外锚地的俄国舰队处于危险的境地，随时可能受到日军毁灭性打击，必须马上采取有效措施，以防舰队损失惨重。然而，因为马卡洛夫得罪了沙俄海军部一些官员，所以他们没有采纳马卡洛夫的建议。2月9日，日本海军突然偷袭旅顺，俄国海军遭到重创。

日俄战争爆发之初，因为俄海军指挥官狂妄轻敌，指挥失误，而海军顷刻间乱作一团。2月17日，俄太平洋舰队司令斯达尔克被免职，马卡洛夫接任太平洋舰队司令。

1904年4月13日，在马卡洛夫上任的第36天，其所乘的彼得罗巴普洛夫斯克号在旅顺口黄金山外海触到了水雷。倾刻间，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号瞬间被炸沉，马卡洛夫当场死亡。那枚水雷到底是俄国舰队布下的还是日本联合舰队布下的，现在仍然是一个谜团。

马卡洛夫的人物生平

1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组装车间副主任。由于工作出色，并总能超前完成任务，被誉为“时间冠军”。

正所谓“时势造英雄”，马卡罗夫工作的年代正值苏联与美国争夺世界霸权最激烈的冷战时期，苏联领导核心投入大量国力发展“把红旗插遍五大洋”的海军，黑海造船厂每年的军船建造任务排得满满，其中最引人注目的莫过于“1143.5工程”，也就是如今的“库兹涅佐夫”号航母和“瓦良格”号航母。

但要承建大型航母，黑海造船厂就必须对船坞生产设施进行全面改造，同时又不能影响工厂现有的生产秩序。面对如此高难度的工作，老厂长甘克维奇再次想到了马卡罗夫。

1976年9月，马卡罗夫被任命为黑海造船厂总工程师，全权负责造船厂改造与建造方法革新工作。改造的重点是厂区内面积最大的0号船坞，过去所采用的“分段式装配造船法”只能在一条船造好离开后，下一条船的零部件才能送入坞内，然后从头开始建造，严重制约产能提高。

在马卡罗夫极力倡导下，苏联造船工业部特意为黑海造船厂买来芬兰科尼公司生产的两座起重能力达900吨的天车，它们的跨度不但覆盖0号船坞，就连船坞旁新搭建的平台也囊括在内，这座平台面积达1.8万平方米，承载能力与船坞相当（即相当于4万吨的重量）。有了这两部超级天车，附带坞旁平台的0号船坞就能对“1143.5工程”这样的大型舰艇进行模块化组件生产——也就是说超大型造船组件通过天车往来传送，方便实施流水化生产。

当第一艘航母组装完毕下水后，以天车为核心的起吊设备就能像传送带一样把下一艘航母已装配好的大型组件整体吊装到空出来的位置上，节省大量建造时间，显著提高船坞使用效率。

“流水线”造航母

1979年9月，马卡罗夫因其卓越的工作能力被任命为黑海造船厂厂长，也正在这个时候，黑海造船厂建造航母的工作也进入快车道，0号船坞成为全苏联乃至全欧洲最忙碌的造船基地。

按照马卡罗夫的设想，崭新的“大型总段造船法”被应用于0号船坞“流水化建造航母”的伟大事业中。1983年2月22日，黑海造船厂在0号船坞为苏联海军第一代大型航空母舰——“1143.5工程”首舰“第比利斯”号（开建不久便更名为“勃列日涅夫”号，后又相继更名为“第比利斯”号和“库兹涅佐夫”号，而当初厂内代码为“105产品”）举行龙骨铺设仪式。

当“第比利斯”号工程稳步推进时，黑海造船厂在0号船坞旁边搭建起面积达1.8万平方米的平台，它的承载能力与船坞相当，在这个平台上同时进行“库”号姊妹舰“里加”号（即后来的“瓦良格”号，当时厂内代码为“106产品”）的大型船体总段装配。等到“第比利斯”号于1985年12月结束船坞装配并下水时，“里加”号的24个超大型总段（它们大多长32米，宽38米，高约13米，重约1400吨）已在船坞旁的平台上装配好了，只等两台芬兰造天车和数十台龙门吊协作搬进船坞里面。

这还不算完，“里加”号航母的总段与总段间的对接缝线长达500多米，但马卡罗夫等造船巨匠们考虑极为周全，事先用经纬仪测量数据加工过的对接缝净尺寸精确到0.1毫米，以至把总段依次吊上船坞后，焊工们就能按部就班地将安装对接缝逐一衔接起来！

马卡罗夫对待工作却极其严格，绝不允许有任何疏漏。由于对造船各个环节都了如指掌，他绝不允许一些技术不精的领导负责设计工作，就连那些习惯照本宣科、不思进取的干部都会被他踢走。在建造“里加”号时，整艘航母上拥有超过3500间舱室，所有舱室都布满各种设备、电缆和其他系统，如果到每间舱室停留1分钟，就需要60小时。

作为厂长，马卡罗夫每天早上6时就来到办公室，用半小时处理文件，然后在机库里召集车间主任和建造师们登上“里加”号，对那些必须始终处于监督之下的地方走一遍。在8时左右，大家一起在航母机库里召开十几分钟的现场会，就现场发现的问题或疏漏进行检讨，该谁负责的，谁就会遭到“责骂”。久而久之，厂里的头头脑脑都把追随厂长视察的路线称为“马卡罗夫大道”，在这条“大道”上充满了一丝不苟的严谨，以及对国家任务的忠诚。

无法完工的“瓦良格”

1991年苏联解体，黑海造船厂失去了国家订货的对象，马卡罗夫也失去了事业的重心。三易其名的“库兹涅佐夫”号航母被俄海军匆忙开走，而还没有完成舾装的“瓦良格”号则瘫痪在厂区外的南布格河口，成为黑海造船厂乃至苏联的“纪念碑”。

1993年，俄总理切尔诺梅尔金、海军总司令格罗莫夫在时任乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，探讨把“瓦良格”号建造完毕并移交给俄海军的可能性。乌克兰要求俄方支付全部造价，可是俄方认为只需支付当初苏联政府未付的30%货款，双方闹得不可开交。目睹这一切的马卡罗夫有失礼貌地插话说：“‘瓦良格’号不可能完工了……”大家问道：“为了让航母完工，工厂需要什么？”马卡洛夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”马卡洛夫继续说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。

1995年，已成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号航母的命运交给黑海造船厂处置，也就是在这个时候，心力交瘁的马卡罗夫宣布退休，迁居到离船厂不远的沃洛什沙洲别墅，以便每天都能看见自己曾倾注无数心血的“瓦良格”号。

“瓦良格”离故乡老厂长马卡罗夫黯然神伤

2000年6月14日，和“瓦良格”号告别的那一天终于到来了，按照协议，香港创律公司雇佣的荷兰拖船将已拆卸一空的“瓦良格”号拖往遥远的东方。身患重病的马卡罗夫坐在距船厂15公里外的别墅边，遥望“瓦良格”号，泪流满面。两年后（2002年6月2日），马卡罗夫在郁郁中走向生命终点。

2011年，沉睡了20年的“瓦良格”号被另一个国家完成，于2012年以辽宁号的新名字投入现役，这个国家能否当得起“伟大”之名并重回世界之巅？所有人都拭目以待。

世界名将之花马卡罗夫，在日俄海战中为何和败亡？

马卡洛夫他所乘坐的旗舰，彼得罗巴甫洛夫斯克号在旅顺航行的时候处上了日军所发射的水雷，他与27名军官和600多名水兵一起遇难了，后来搜救舰只找到了他身上的一件外套，而他的尸骨如今还掩埋在旅顺的海水深处。

当时日本偷袭了旅顺港，也直接掀开了日俄战争的帷幕，沙皇二世在紧急的时刻，把马卡洛夫任命为总指挥接替斯达尔克，临危受命的马卡洛夫在西伯利亚做了七天的火车才到达了旅顺，后来他没有先到司令部，而是直接去看被日军炮击的船只。后来又撤掉了旅顺口管理局局长的职务，又和其他的大将发生了冲突，在他在职期间雷厉风行的作风，直接触犯了一些海军军官的利益，这些军官也再也不愿意担任军舰上的职务，所以便直接到了旅顺的酒店去寻欢作乐，日常的周旋作战更是不愿意参与，后来马卡洛夫又换了另外一批称职的舰长，在短时间内太平洋分舰队大有起色。

虽然任命了好的军官，恢复了俄军的士气，但是在后来马卡洛夫仍然发现了许多问题，例如在陆军方面那些人并不配合他，甚至还要与他做对抗，其实单纯从战争的角度来分析，马卡洛夫是日军方面最大的对手，也是最有可能扭转局势的人。马卡洛夫虽然运筹帷幄，壮志凌云，但是就在他准备大战一场的时候，戏剧性的一幕就这样发生了。

他的船舰在水上遇到了水雷直接遇难，俄罗斯最出名的一颗将星就此陨落，而也因此日俄战争出现了一个决定性的拐点，命运的天平已经开始往日本的方向倾斜。如果他不是在旅顺口突然遭遇鱼雷的话，那么历史的结局极有可能会改写，就如同当时库图佐夫改写了俄法战争一样，如果当时日俄战争被改写，那么实际上整个世界就会发生极大的不同，包括中国和大连，但是现实没有如果，这颗将心陨落，中国的旅顺和大连以及东北也被强盗所侵占。

改变东亚格局，推动日本侵华的日俄战争，到底是什么样的？-

深刻改变历史的日俄战争，日本惨胜，但从此立于世界之巅 1868年，日本通过明治维新，进入现代化时期。同年，日本帝国海军成立，当时的日本正在争夺自己本土周围海域的海上霸权。由于当时的日本缺乏工业能力，日本依靠英国发展现代海军。欧洲超级大国俄国也渴望增加在太平洋地区的存在，它在波罗的海和黑海拥有强大的海军，但在远东缺乏基地。1860年，俄国从满清夺得海参崴，并于1871年将其变为自己的海军基地，同时也于1891年启建西伯利亚大铁路，将莫斯科与海参崴连接起来。尽管海参崴是发挥海军实力的良港，但它不是俄国迫切需要的温水港。与此同时，满清因欧洲列强的入侵而陷入困境。1885年从德国购买了两艘战列舰，日本感到威胁，因为它缺乏购买战舰的资金。 1893年日本从英国订购了两艘战列舰，但甲午中日战争在1894年爆发，日本订购的战列舰并未交付因此日本不得不依赖已有的巡洋舰与满清作战。令全世界震惊的是，日本在不到一年的时间内赢得了战争。 1895年的马关条约将朝鲜转移为日本的势力范围，而满清不得不支付战争赔款，并割让台湾和辽东半岛给日本。因为战略上至关重要的海军基地大连旅顺港处在这个半岛上，控制这个港口将进一步巩固日本在黄海的控制。俄国不能允许，并获得了法国、德国列强的外交支持，三国都威胁日本，就是我们所熟悉的三国干涉还辽，满清畏惧日本再次侵略于是开始示好俄国，毕竟在当时看来，俄国要的似乎只是一个旅顺港，日本却有吞并半个中国的架势，两害相权取其轻，再加上俄国将战列舰尼古拉一世朝日本港口长崎启航威慑，日本综合自己的实力后，被迫放弃对辽东和大连的控制，将辽东半岛以赎买的方式还给了满清。 1896年，俄国与中国签订了一个平等条约《御敌互相援助条约》也叫《中俄密约》俄国由此从满清手中获得25年的大连租界，最终获得了一个温水不冻港，并组建了太平洋舰队驻扎在旅顺港。日本因为之前俄国对辽东半岛的干涉对其充满怨恨，引发强烈的复仇欲望，再次向英国下了四艘战列舰订单。同时，日俄皆参与了消灭义和团叛乱和八国联军，这使得日俄双方都在中国东北获得了进一步的利益。随着俄国增加在中国东北的军事存在，并开始染指鸭绿江边的森林矿产资源，使得日本愈发认为这是一个威胁，为了维护自己的利益，日本也加强了其在朝鲜的军事存在。其他欧洲列强对俄国在亚洲的存在增加保持谨慎态度，英国对此事表现得最为不满，联合在华的所有国家外交上威胁沙俄退兵，俄国都不予理会，不断吞噬着日本在华利益。1902年英国与日本达成英日同盟，所有这些都使得日本与俄国的战争不可避免。在英国的支持下，日本最后一次通牒要求沙俄从中国东北撤军却被沙皇无视并与日本断绝外交关系， 1904年2月6日，日本海军舰队正式从日本本土出征，当时的日本舰队已经拥有六艘战列舰，10艘巡洋舰和40艘驱逐舰。在自己的宣战战书未到达俄国沙皇的办公桌上前就开始对俄国在大连旅顺的舰队发起攻击，日俄战争就此正式爆发。当时驻扎在旅顺港的俄军只有七艘战列舰，八艘巡洋舰和25艘驱逐舰。在当时的海战中战列舰具有很重分量是海战胜负的关键。俄国虽然拥有自己制造战列舰的能力但使用的技术大多是英国、法国和德国的，所以双方都没有明确的技术优势，战舰之间的对决将由军官和船员的经验和才能决定。讽刺的是，这场战争将是战舰决定的第一次和最后一次海战。十年以后，潜艇和空中力量将再次改变情况。在战争之初，俄国沙皇命令在太平洋舰队的指挥官，海军上将斯塔克不首先引发战争，以便让日本被视为侵略者。日本舰队指挥官，海军的主要领导大将东乡平八郎知道自己需要尽最大努力在最短时间内解决俄国的太平洋舰队主力，当时俄国欧洲的主力波罗的海和黑海的舰队能够在几个月内抵达太平洋的战场。相反，俄国的战略是消极的，他们的战略是在大连港附近进行防守同时等待援军到来。 2月8日晚，东乡平八郎先发制人，午夜时分，命令驱逐舰使用鱼雷偷袭港内的俄国战列舰，俄国两艘战舰受到严重破坏被迫拖走进行维修。东乡平八郎希望俄国人陷入恐慌，于9日中午让舰队到达射程，但不幸的是，俄国已经做好了准备，日军船只被俄国军舰和沿岸的炮击中，日军船只无法承受火力，20分钟后东乡平八郎只好命令舰队撤退，开始对大连港进行封锁，在海域获得了绝大部分的制海权，这也使得日本可以在陆上快速集结军队登陆朝鲜半岛和辽东半岛取得战争主动权。 3月7日海军上将马卡罗夫接替俄军指挥，东乡平八郎决定尝试一种新的策略： 3月22日，他将两艘战列舰派往辽东半岛的西南侧使得俄军的沿海岸炮无法看到它们并开始炮击俄军舰队，想在俄军重新安置岸炮并开火之前对俄舰队造成一些损伤。与此同时，陆上情况也发生变化，日军已经接近大连旅顺港，想包围整个旅顺迫使龟缩的俄太平洋舰队出海与日本舰队决战或者消灭在港内。由于日军一开始就压上了重兵，使得俄国在奉天的军队边打边退，最终双方都把力量集中到了大连附近，5月24日，日本陆军开始攻打遇到的第一个阻碍—南山堡垒。它是日军进入旅顺必须经过的关卡，日俄双方便在南山军事堡垒展开了激烈的战斗，战争开始，俄国利用设置好的各种军事设施让日军付出了巨大的代价，两天时间就伤亡了四千多人，这样日本本部大为震惊。之后，日军经过修整组建了新编第三军，让立下过不世战功的甲午战争老将乃木希典组织攻打旅顺要塞。当时日本陆军其他四个军都被派去阻击俄军援军，使得他可以安心攻打旅顺要塞。这时海军的东乡八郎也在旅顺港口附近放置了50个水雷防止俄军舰队逃跑。马卡罗夫发现了并试图阻止以两艘战列舰和4艘巡洋舰出击，但被东乡平八郎伏击，后者不得不退回到港口的安全地带，但在这一过程中马卡罗夫的军舰被击沉，马卡罗夫阵亡。未经考验的海军少将维特捷夫特被任命为新指挥官。他的战法更加消极，于是日军于5月5日登陆基本包围了俄国军队。东乡平八郎恢复小规模骚扰，作为回应，维特捷夫特开始在日军舰队可能经过的位置下水雷。这使得日本战列舰初濑号和八岛号被水雷击沉。六月，俄军修好了之前损坏的两艘战列舰并开始寻求突围。 6月23日，整个舰队驶出港口向海参崴突围，东乡平八郎不能让俄国人跑了。最初，他的舰队与俄军舰队平行于射程之外，但逐渐缩小了距离并开始向俄军舰队开始长时间对射。虽然维特捷夫特有数量的优势，但命令舰队驶回港口。俄军尽力阻止日本陆军，到8月7日，日军轰炸大连的港口，再次重创了一艘战列舰，最后于10日，沙皇亲自下令迫使维特捷夫特再次向海参崴突围。而此时东乡平八郎并没有为此做好准备，因为其部分海军正协助陆军作战。在接下来的几个小时里，东乡平八郎设法重组舰队，在黄海与俄国舰队对决，日本把巡洋舰当作战列舰来使用，尽管敌人开火，东乡平八郎仍多次形成T型，使自身火力最大化。所有俄军战舰都受到损伤，在俄国军舰列特维赞号（之前两艘受损战舰之一）的戏剧性冲锋掩护下被迫回到大连。 8月19日，日本陆军发动首次旅顺总攻，俄军利用装配的重型连发枪和新型开花弹给日本陆军第三军带来不小的伤亡，日军很快就损失了1万5千人同时也没有取得任何战果。不过，与此同时在非攻坚的战场上，日军的其他三个军拿下了辽阳，为第三军扫除了身后威胁。之后，日军装备了18门威力巨大的280毫米榴弹炮，进一步占领了旅顺外围阵地。 10月15日，第三军发动第二次总攻仍然未能拿下据点。日本无奈只能改变主攻目标。12月，日本陆军占领了俯瞰城市的203高地并开始向俄国军舰开火，俄国大多数军舰被击沉。1905年1月2日，城市易手，俄国太平洋海军的大部分都被歼灭。同时，在1904年5月俄国人决定再次从波罗的海和黑海派遣两支舰队以援助太平洋舰队。其中一支于10月成功出发，但由于当时欧洲战事未了，舰队只能绕路前往，于1905年5月抵达印度支那。这支舰队有七艘旧战舰和4艘新战列舰、6艘巡洋舰和9艘驱逐舰，计划是通过对马海峡直接前往海参崴，这让东乡平八郎有足够的时间在釜山修船并布置装备无线电的侦察船，使他了解到不可避免的俄国反击的来临。当第二太平洋中队到达战区时，情况更加糟糕，士气低落，俄国没有机会适当维护船只。1905年5月26日晚，俄舰队想在浓雾掩护下通过对马海峡可惜被侦察船发现，日本海军提前获得了俄国舰队的位置。战斗开始，日本海军舰队参战的有5艘战列舰、26艘巡洋舰、21艘驱逐舰和43艘鱼雷艇，它们再次形成T字型。战斗开始一小时，日本就击沉了俄军的一艘战列舰并重创另外两艘战列舰，一艘战列舰突围。经过三个小时的激烈战斗，俄国舰队的阵型被打破并失去秩序，俄国舰队遭到重创，战斗基本结束。但东乡平八郎的目标是彻底战胜太平洋的俄国人，因此继续追击旨在到达海参崴的俄国舰队余部，21艘驱逐舰和37艘鱼雷船用于完全战胜俄国人，驱逐舰袭击了俄国舰队前锋，鱼雷船从俄国舰队的东部和南部袭击，围住了俄军并使得俄军开始恐慌，夜间袭击给俄军带来了极大的压力，这时的他们已经失去了两艘战列舰和两艘装甲巡洋舰而日本只丢失了三艘鱼雷船。5月28日上午，俄国海军少将命令其余还在他指挥下的六艘军舰投降。日本能够在对马海战中胜利的原因是其更先进的大炮，更快的速度和更好地使用无线电报以及战法上的优势。由于失去了所有战列舰及大部分巡洋舰和驱逐舰，俄国遭受沉重失败，而日本海军损失甚微，在这次海战中俄军死亡4380人，5917人被俘，其中包括两名海军上将而日本海军死伤117人，对马海战也使日俄战争的天平彻底倒向日本。在日本陆军方面，经过旅顺攻坚战，日军13万损失了6万，付出了惨重代价。攻占旅顺后，沙皇不甘失败又在东北集结了37万的部队准备南下夺回旅顺，此时日本的国家财物和战争资源均以接近枯竭已无力再组织防守，日本不得不组织25万陆军主动北上迎击，双方在奉天进行对决。就在双方进行激烈的城市战时，日军骑兵绕道后方切断了俄军的补给线铁路线，这使得俄军不得不撤出奉天，日本在这场会战中日军又损失七万人。对马海战结束时，日本已经为这场战争花费了17亿日元还基本都是外债，真可谓倾尽所有，此时日本的财政已经陷入危机，日本无力再战，最终日俄战争以日本的险胜告一段落。随后，日俄双方都迫于国内压力在美国的搭线调和下开始谈判。起初，日本也想让俄国如满清一般让俄国赔款，提出了高达30亿日元的战争索赔款，但俄国和满清不同，其主要力量在欧洲还没有动，俄国剩余的海军仍然和当时日本的海军力量相当，所以俄皇硬气表示不进行赔款，否则可以继续进行战争。而当时日本财政和社会状况已经无力再支持继续战争，只好放弃让俄国赔款，表示俄国不再扩张就行，最终，日俄在美国制定的和约上签字。日本获得了俄国在辽东半岛的铁路以及铁路沿线管辖权，俄国默认朝鲜半岛为日本管辖的势力范围，库页岛（原中国领土）与日本接近的南部也割让给日本管辖。日俄战争后，沙皇俄国失去了其在中国东北的很多土地和权益，但也使得日本的实力大减无力侵占整个东北，最终只索要了大连旅顺的驻军管理权，满洲大部实际上又回到了中国。当然，如果当时沙俄胜利也许现在就会出现东北问题和台湾问题一样棘手吧。俄国战争的失败其实有很大因素是在于国内深刻的矛盾，导致战前资源跟不上，士兵缺乏战斗意志以及将领的错误战略指挥，战争的失败使得沙俄国内矛盾进一步激化，为苏联的形成打下基础。而日本，这场战争使得日本国民无论是在物质还是生命上损失太大，日本共近9万余青壮年人，更使得15万人残疾成为废人。日本民众对此十分痛心，更有极端分子认为这次惨胜没有给日本带来一分钱，于是呼吁全国青年开始暴动，国民与警察发生大规模冲突。日本自己制造的民粹主义开始反噬国家，使得东京陷入长达两个月的混乱，狂热的民族主义抬头掌控了国家机关。在整个日俄战争中最痛苦的国家莫过于我们中国了。这场发生在自己国家土地上的战争，中国一直扮演的角色是“中立国”。有人说满清按照国际法采取中立政策，是对当时清国的国力和国际形势进行分析后，想要借助日本打击俄国同时挫伤日本的“聪明举动” ，可是无论如何让两个国家在自己的土地上发生如此惨烈的战斗，清廷作为中国的统治者无疑失去了作为统治者的尊严，不过那时候的清廷想必也已经无所谓尊不尊严的了。在当时无能的清廷统治下的中国无论帮助俄国还是日本都不能改变中国被欺凌的历史事实，甚至会给中国带来更大的危机。“中立”也许是当时最屈辱但也是最无奈的选择。两个帝国主义国家之间的战争，给战争发生地的中国百姓带来了极大地灾难。旅顺的工厂被炸毁，民屋被炸毁，耕牛、粮食被抢光，流离失所的难民多达几十万人。日俄两军在中国的土地上作战，对待战区的居民也异乎寻常的残暴，任意迫害屠戮。日俄双方都强迫使用中国的老百姓为他们搬运弹药，充当免费劳动力。很多人冤死在两国侵略者的炮火之下，还有大量的中国平民被日俄当作对方的“细作”，惨遭杀害。旅顺攻坚战是日俄战争中持续时间最长，战斗最为惨烈的一场战役。重连发枪和战壕攻守战术都在这场冲突中首次大规模使用，为攻坚战、要塞防御战等作战模式提供了新的样本，不仅成为十年后第一次世界大战中阵地战的样板甚至决定了世界战争史中此后50年防御作战的模式。日俄战争彻底改变了未来战争的模式，将海战决定战争命运的新时代推到了世界战争的面前，它的结局产生了深远影响，是使两次世界大战不可避免的一个因素。日俄战争结束了，这场战争使得日本成为近代历史上第一个击败欧洲列强的亚洲国家，极大地提高了日本的国际地位，同时也刺激了日本的侵略野心，为日后的918事变创造了条件，日本狂热的迷恋军事扩张，每当遇到危机时，总想通过一场战争来度过危机。在未来的岁月里，日本将为此走向毁灭的深渊。对于中国来说，这场战争无论哪一方获胜都不会停止在中国东北的侵略与掠夺。这场以中国东北作为主战场，使得2万中国人死于战火。战争结束后，中国作为战争最大的受害者却被排斥于和谈之外，最终只能无奈地看着日俄在东北重新划分在华势力范围的现实。这场战争也让更多的中国人看到了清廷的无能与衰落，越来越多的人投入到救亡图存的浪潮之中。沙俄的社会矛盾也进一步加剧，革命事件此起彼伏，值得一提的是，在对马海战中幸存下来被送往俄国的巡洋舰中有一艘叫做“阿芙乐尔号”巡洋舰将在未来吹响十月革命的号角。